盡管由于全球地緣政治動蕩給供應鏈帶來壓力，印度和其他國家被迫加強了對煤炭的依賴，但由于印度努力提高國內產量，減少對進口的依賴，在過去三年里印度煤炭進口量下降了25%

印度新能源和可再生能源部(MNRE)日前在一份備忘錄中宣布，印度政府發布的型號和制造商清單(ALMM)的國產光伏組件的訂單將暫停到2024年3月31日實施。ALMM清單的范圍已經擴大到涵蓋印度政府支持的所有光伏項目

印度石油部副部長Rameswar Teli周一表示，印度國有煉油廠正在建立項目，到2030年每年生產3.08萬噸綠色氫

自歐盟和七國集團宣布計劃禁止從俄羅斯進口海運石油，并對使用西方油輪和保險公司運往第三國的原油設定價格上限以來，俄羅斯一直將大部分原油出口轉向中國和印度

印度綜合電力公司塔塔電力的子公司塔塔電力可再生能源公司簽署了一項510MW混合動力項目協議

俄羅斯出口給印度的原油只要35美元一桶，出口給我國的卻要80美元一桶，憑啥印度的要比中國的便宜兩倍多？咱們這不白白當冤大頭了嗎？

據廣汽集團官方消息，3月11日晚，全國人大代表、廣汽集團總經理馮興亞在全國人大廣東省代表團駐地采訪間，以視頻連線方式接受香港鳳凰衛視采訪以及來自泰國、尼日利亞、特立尼達和多巴哥、印度等國家記者的采訪，就芯片問題、新能源汽車發展、國際化等內容進行交流。

據彭博社報道，在亞洲買家看來，由于中國和印度的客戶群體在擴大，俄羅斯原油和成品油的價格正在上漲，這給那些急于消費廉價石油的小型煉油商帶來了壓力

Adani Group主席Gautam Adani的兒子Karan Adani在最近于印度邦舉行的全球投資者峰會上表示，Adani Group已同意在未來幾年內在安得拉邦開發15GW的可再生能源

路透社報道稱，印度和俄羅斯之間的石油交易開始打破美元多年來的主導地位

在不斷發展的快節奏世界中，技術進步正在改變每個部門，碳排放仍然是對所有國家的共同威脅，因此，在去年格拉斯哥舉行的COP26會議上，碳排放也成為了熱議話題

印度聯邦道路運輸和高速公路部長尼廷·加德卡里(Titin Gadkari)直接指出，綠色氫燃料是印度未來的能源，他預計甚至農民也會使用和生產氫燃料

印度石油天然氣公司(ONGC)周一在推特上表示，ONGC已與法國能源巨頭道達爾能源公司簽署了一份關于深水區塊勘探的諒解備忘錄

印度Ola的創始人兼首席執行官Bhavish Aggarwal一直是兩家獨角獸——即估值已經超過10億美元的初創企業——的背后力量。第一個從事網約車服務，第二個從事新能源車制造。他現在正在忙于一家鋰離子電池生產工廠的籌備建設

投資公司CIP與印度公司Viviid Renewables合作，在印度開發超過1.8GW的可再生能源容量。 CIP通過其哥本哈根基礎設施新市場基金I簽署了該協議。合作伙伴最初將重點開發兩個總容量超過500MW的陸上風電場。剩余產能將由CINMF的后續基金開發和建設